Next Page of Pocket Aviation Previous Page of Pocket Aviation

Προβλήματα στην προσγείωση

1.Δεν πρέπει να στρίβουμε κοντά στο έδαφος, πάντα προσγειωνόμαστε σε ευθεία. Εάν κάνουμε αυτό το λάθος να βρισκόμαστε σε στροφή δεν πρέπει να πατήσουμε με όλο το πέλμα αλλά μόνο με τις μύτες των ποδιών μας, επιτρέποντας στο σώμα μας να στραφεί εύκολα.
2.Αν ποτέ μας κοπεί η αρντάνη του φρένου, μπορούμε να προσγειώσουμε το αλεξίπτωτο με τους πίσω ιμάντες. Αρκεί να έχουμε κάνει πρακτική εξάσκηση και οι κινήσεις μας να είναι πιο ήπιες απ’ ότι αν τραβούσαμε τα φρένα.
3.Κατά την προσγείωση πιθανόν να αντιμετωπίσουμε προβλήματα για τα οποία γίνεται ανάλυση σε άλλα κεφάλαια του βιβλίου αυτού, όπως:
α) Το φαινόμενο της ανεμοβαθμίδας που εμφανίζεται με απότομη ελάττωση του ανέμου με αποτέλεσμα να έχουμε μεγαλύτερη από πριν ταχύτητα.
β) Ανοδικό ρεύμα από φούσκα θερμικού όπου κερδίζουμε ύψος.
γ) Καθοδικό ρεύμα από φούσκα θερμικού που αναπτύσσεται μακρύτερα όπου χάνουμε ύψος.
δ) Αλλαγή της κατεύθυνσης ή έντασης του ανέμου όπου έχουμε μεταβολή στην ταχύτητά μας επί του εδάφους.
ε) Γενικά με τους στροβιλισμούς από εμπόδια, υπήνεμα κ.λ.π. έχουμε ασταθή πτέρυγα.

Πρέπει να είμαστε προετοιμασμένοι. Η πτέρυγά μας πρέπει να πετά οριζόντια. Όταν κοιτάμε τον ουρανό, άρα το αλεξίπτωτο είναι πίσω μας, τα χέρια ψηλά, όταν κοιτάμε τη γη, άρα το αλεξίπτωτο είναι μπροστά μας, τα χέρια χαμηλά στα φρένα. Ήρεμες και σίγουρες κινήσεις.
Ίσως είναι απαραίτητο να διευκρινίσουμε ότι αυτά τα προβλήματα πτήσης αφορούν κατά τον μέγιστο βαθμό πιλότους έμπειρους που πετούν με δύσκολες συνθήκες. Ο αρχάριος πιλότος έχοντας την παρουσία του εκπαιδευτή του είναι προστατευμένος από τα περισσότερα προβλήματα προσγείωσης. Η αναφορά τους είναι επιβεβλημένη λόγω της δομής του βιβλίου, αλλά και διότι στο μέλλον είναι δεδομένη η αντιμετώπιση τους.

Next Page of Pocket Aviation Previous Page of Pocket Aviation