Next Page of Pocket Aviation Previous Page of Pocket Aviation

Ανεμοβαθμίδα “Wind Gradient”

Ονομάζουμε τη σταδιακή μείωση κατ’ ύψος, της έντασης του ανέμου, λόγω τριβής. Το φαινόμενο αυτό μας απασχολεί ιδιαίτερα στην πτήση μας:
1) Κατά την προσγείωση και ιδιαίτερα στα τελευταία μέτρα, πρέπει να είμαστε σε επιφυλακή για να αντιμετωπίσουμε απότομη μείωση της έντασης του ανέμου. Εάν φυσικά υπάρχει ανεμοβαθμίδα.
Το αλεξίπτωτο αποκτά μεγαλύτερη ταχύτητα εδάφους, την οποία δεν πρέπει να μειώσουμε αν δεν μπούμε στην τελική φάση προσγείωσης, ώστε να τραβήξουμε τα φρένα κατάλληλα. Περισσότερα στο κεφάλαιο προσγείωση / μεταβατικές φάσεις (σελ.:62, 52). Το φαινόμενο ευνοείται εάν το έδαφος είναι τραχύ και υπάρχει βλάστηση.
2) Εάν αντιμετωπίζουμε πρόβλημα ισχυρού ανέμου στο ύψος που πετάμε, μαθαίνουμε ότι χάνοντας ύψος, η ένταση του ανέμου θα μειωθεί.
3) Η ανεμοβαθμίδα είναι πολλές φορές αντιληπτή σε μεγαλύτερα ύψη. Δημιουργείται στρωματοποίηση με διαφορετικές ταχύτητες ανέμου. Χάνοντας ύψος περνάμε από ένα στρώμα σε άλλο και μπορεί να χρειαστεί να “ισορροπούμε” την πτέρυγάς μας, αντιμετωπίζοντας τις αναταράξεις.

Το φαινόμενο είναι εντονότερο όταν υπάρχει έλλειψη θερμικών. Τα θερμικά έχοντας κατακόρυφη άνοδο ανακατεύουν την στρωματοποίηση του ανέμου και δεν έχουμε έντονη ανεμοβαθμίδα. Αλλά...ίσως να έχουμε πυκνότερες αναταράξεις. Μην τα θέλουμε όλα δικά μας!

Τοπικοί άνεμοι

Είναι η αύρα της θάλασσας, η απόγεια αύρα, ο αναβατικός και καταβατικός άνεμος του βουνού.
Αυτοί είναι άνεμοι οι οποίοι δεν αποτυπώνονται μεμονωμένα στο σχεδιάγραμμα των ισοβαρών. Λόγω της μικρής χρονικής διάρκειάς τους, επηρεάζονται λίγο από την κίνηση της γης και την Κοριόλιο δύναμη.
Κατά βάση είναι άνεμοι οι οποίοι δημιουργούνται από διαφορά θερμότητας στην επιφάνεια της γης. Στα παράλια, σε κοιλάδες και στα βουνά επικρατούν των ασθενών γεωστροφικών ανέμων. Έτσι όταν άκουμε στο μετεωρολογικό δελτίο “ άνεμοι ασθενείς”, γνωρίζουμε ότι θα επικρατούν τα τοπικά φαινόμενα στην περιοχή αυτή.
Η ένταση των τοπικών ανέμων, σε αντίθεση με τον γενικά επικρατούντα άνεμο, μειώνεται μετά από κάποιο ύψος. Αυτό πρέπει να το λάβουμε υποψιών στην πτήση με το αλεξίπτωτο πλαγιάς, διότι μπορούμε εστιάζοντας την προσοχή μας σε αυτό το γεγονός, να καταλάβουμε εάν ο άνεμος που υπάρχει στο βουνό είναι γεωστροφικός ή τοπικός ή και συνδυασμός των δύο αυτών ανέμων.
Φαντάζομαι να σας έβαλα σε σκέψεις. Αυτό είναι καλό. Σε άλλο κεφάλαιο θα μιλήσουμε για το κατακόρυφο ρεύμα αέρα το “θερμικό”. Αυτό κάνει τα πράγματα πιο σύνθετα. Δηλαδή σε μια πλαγιά μπορεί να υπάρχει τοπικός άνεμος, γεωστροφικός άνεμος αλλά και θερμικό ρεύμα ταυτόχρονα. Μην πανικοβάλλεστε! Όλα αυτά για το αλεξίπτωτο πλαγιάς σημαίνουν καλή πτήση!

Θαλάσσια αύρα

Είναι τοπικός άνεμος με διεύθυνση από τη θάλασσα προς την ξηρά. Επειδή η ξηρά θερμαίνεται γρηγορότερα από τη θάλασσα και ο θερμός αέρας της ξηράς ανέρχεται, ο θαλάσσιος κρύος αέρας κινείται να καταλάβει την θέση του. Έτσι δημιουργείται η θαλάσσια αύρα κατά την διάρκεια της ημέρας και κρατάει μέχρι το απόγευμα.

Επίγεια αύρα

Συνήθως ξεκινά σαν άνεμος κάθετος στην ακτή, αλλά μετά στρέφεται ακολουθώντας την κίνηση του ήλιου. Σε πολλές περιοχές επηρεάζεται από άλλους παράγοντες, όπως στον Σαρωνικό κόλπο (π.χ. Υμηττός), όπου ξεκινά το πρωί με δυτική κατεύθυνση και κατά τη διάρκεια της ημέρας στρέφει νότια. Αυτό είναι άξιο προσοχής, ιδιαίτερα όταν γίνεται η μεταβολή της κατεύθυνσης πολύ γρήγορα, γιατί κινδυνεύουμε να βρεθούμε να πετάμε υπήνεμα.

Απόγεια αύρα

Είναι αντίθετος τοπικός άνεμος από τη θαλάσσια αύρα και έχει κατεύθυνση από την ξηρά προς τη θάλασσα. Δημιουργείται τη νύχτα όταν η θάλασσα ψύχεται αργότερα από την ξηρά και ο κρύος αέρας της ξηράς κινείται να καταλάβει την θέση του ανερχόμενου θερμότερου αέρα της θάλασσας.
Η αύρα όταν συμπνέει με τον γενικά επικρατούντα άνεμο αυξάνεται σε ένταση. Εάν έχει αντίθετη κατεύθυνση απ' αυτόν, τότε δημιουργείται σύγκλιση ανέμων. Η εκτροπή προς τα άνω της σύγκλισης αυτής ονομάζεται μέτωπο αύρας και είναι ορατή στις ακτές, όπου κατά τους θερμούς συνήθως μήνες δημιουργούνται νέφη κατά μήκος των ακτών.


Απόγεια αύρα


Σύγκλιση αύρας και μετεωρολογικού ανέμου

Next Page of Pocket Aviation Previous Page of Pocket Aviation